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中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)庫(kù)存充裕 煤價(jià)趨勢(shì)性上漲缺乏支撐

發(fā)布時(shí)間：2023-11-13 已閱：839次
   秦皇島煤炭網(wǎng)訊 自上周開(kāi)始，隨著冷空氣頻繁上線發(fā)力，產(chǎn)地及北方港口市場(chǎng)情緒得到提振，煤炭?jī)r(jià)格漲勢(shì)較為明顯。但目前中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及終端庫(kù)存較為充足，實(shí)際需求釋放有限，因此，對(duì)于本輪煤價(jià)上漲，市場(chǎng)看法出現(xiàn)分歧。

   上周末，產(chǎn)地市場(chǎng)銷(xiāo)售情況較好，尤其是露天礦的沫煤和原煤銷(xiāo)售可稱(chēng)火爆，部分礦區(qū)拉煤車(chē)排隊(duì)等裝，而且，除大秦線因長(zhǎng)協(xié)保供滿量發(fā)運(yùn)之外，張?zhí)畦F路市場(chǎng)戶(hù)上站積極性也有明顯改善，貨源自產(chǎn)地向中轉(zhuǎn)港口加速轉(zhuǎn)移。

   但是，從中轉(zhuǎn)港口物流動(dòng)態(tài)來(lái)看，進(jìn)出呈現(xiàn)失衡狀態(tài)，截止11月10日，環(huán)渤海九港庫(kù)存為2894.4萬(wàn)噸，與去年同期相比偏高超千萬(wàn)噸，與2021年同期相比偏高600多萬(wàn)噸，說(shuō)明貨源自產(chǎn)地轉(zhuǎn)移至港口之后，下游通道出現(xiàn)了窄向趨勢(shì)，導(dǎo)致部分比例貨源較長(zhǎng)時(shí)間阻滯于中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

   同時(shí)，不僅北方港口庫(kù)存偏高，南方港口及沿江港口庫(kù)存水平也明顯偏高于往年同期。從貨運(yùn)周轉(zhuǎn)的中間環(huán)節(jié)來(lái)看，庫(kù)存蓄水池作用充分顯現(xiàn)，在保供工作持續(xù)不間斷推進(jìn)下，我國(guó)煤炭供應(yīng)水平充裕。

   雖然冷空氣頻繁活動(dòng)，對(duì)市場(chǎng)情緒起到一定提振作用，拉動(dòng)貿(mào)易商貿(mào)易活躍度，但是，目前尚處于我國(guó)冬季開(kāi)端，冷空氣影響范圍相對(duì)局限。而且，對(duì)北方供暖耗煤需求支撐較為明顯，但對(duì)于南方地區(qū)電煤消費(fèi)提振作用暫時(shí)有限，截止目前，南方地區(qū)電廠日耗尚未出現(xiàn)明顯上升。

   綜上，我國(guó)供需基本面處于弱平衡的狀態(tài)，社會(huì)庫(kù)存的相對(duì)充裕，可有效對(duì)沖旺季用煤峰期帶來(lái)的需求增量，因此，煤炭?jī)r(jià)格大幅持續(xù)性上漲缺乏根本性支撐。

              來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)