從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位82家，樣本數(shù)量為299條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為945元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為699元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部上漲，其中12個(gè)規(guī)格品價(jià)格上漲10元/噸，12個(gè)規(guī)格品價(jià)格上漲5元/噸。
本報(bào)告期，沿海煤炭市場(chǎng)供需短時(shí)錯(cuò)配問(wèn)題逐漸凸顯，加之國(guó)際市場(chǎng)外部因素?cái)_動(dòng)，內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲，帶動(dòng)環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格指數(shù)繼續(xù)上行。
一、超嚴(yán)安全檢查糾正煤礦生產(chǎn)，貨源集港不如預(yù)期。隨著中辦、國(guó)辦印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)礦山安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》的公布，國(guó)家對(duì)于煤礦安全生產(chǎn)的重視程度不言而喻，煤炭主產(chǎn)地迎來(lái)歷史上最嚴(yán)的安全檢查，停產(chǎn)整頓煤礦增多，煤炭產(chǎn)量略有縮減，在一定程度上抑制煤炭貨源集港，大秦鐵路日均運(yùn)量長(zhǎng)期達(dá)不到滿(mǎn)發(fā)狀態(tài)，環(huán)渤海港口庫(kù)存修復(fù)有限，由夏季高峰時(shí)期的同比偏高，逆勢(shì)轉(zhuǎn)為低于去年同期。
二、金九銀十基建起，電煤非電補(bǔ)庫(kù)同步釋放。隨著我國(guó)固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增加，各地基建項(xiàng)目興起，金九銀十傳統(tǒng)建材化工需求旺季到來(lái)，建材化工行業(yè)迎來(lái)久違的上漲行情。同時(shí)，隨著亞運(yùn)會(huì)的臨近，沿海地區(qū)將補(bǔ)庫(kù)進(jìn)程提前。煤炭市場(chǎng)上出現(xiàn)電煤和非電行業(yè)補(bǔ)庫(kù)需求同步釋放的場(chǎng)景，也為市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格上漲提供了空間。
三，國(guó)際能源市場(chǎng)擾動(dòng)，內(nèi)外貿(mào)價(jià)格差距拉大。受?chē)?guó)際天然氣市場(chǎng)罷工消息的反復(fù)影響，天然氣價(jià)格再次上漲，同時(shí)拉漲了國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格。澳大利亞紐卡斯?fàn)柛勖禾砍隹趦r(jià)格增至近160美元/噸，創(chuàng)下近四個(gè)月新高，印尼5500卡煤炭到岸價(jià)格飆至910元/噸左右，較月初上漲近百元。國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格的大幅上漲，拉開(kāi)了內(nèi)外貿(mào)價(jià)格差距的同時(shí)，也拉升了內(nèi)貿(mào)價(jià)格的“天花板”。
綜合來(lái)看，隨著大秦線(xiàn)運(yùn)量的恢復(fù)，環(huán)渤海沿線(xiàn)港口累庫(kù)效果愈加明顯，加之煤炭?jī)r(jià)格不斷突破整數(shù)關(guān)口，政策干預(yù)預(yù)期加強(qiáng)，沿海煤炭市場(chǎng)價(jià)格漲幅收窄，逐漸降溫的可能性加大。但大秦線(xiàn)檢修預(yù)計(jì)于10月展開(kāi)，環(huán)渤海港口累庫(kù)進(jìn)程或?qū)⒎啪?，疊加安全檢查警報(bào)未解，后續(xù)煤炭市場(chǎng)不確定性仍存。
沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2023年9月13日至2023年9月19日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)底部上漲行情。截至2023年9月19日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于602.12點(diǎn)，與9月12日相比上行59.55點(diǎn)，漲幅為10.98%。
具體到部分主要船型和航線(xiàn)，2023年9月19日與2023年9月12日相比，秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)29元/噸，環(huán)比上行4元/噸;秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)17.3元/噸，環(huán)比上行3.7元/噸;秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)19.3元/噸，環(huán)比上行3.6元/噸。
來(lái)源：中國(guó)能源網(wǎng)
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