本報告期(2023年1月18日至2023年1月31日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于734元/噸，環(huán)比持平。
從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位86家，樣本數(shù)量為301條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價格為851元/噸，長 協(xié)綜合價格為728元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計算比例為5:95。從計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品價格全部持平。
分析認為，本周期跨越春節(jié)假期，煤炭市場供需雙方均呈現(xiàn)假期特征，雙弱局面得以延續(xù)，沿海煤炭價格平穩(wěn)震蕩，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)保持平穩(wěn)運行。
一、今春煤炭保供工作出色，環(huán)渤海港口蓄水池作用凸顯。為積極貫徹國家關(guān)于今春煤炭基礎(chǔ)能源保供工作，確保人民群眾溫暖過冬過節(jié)，煤炭各環(huán)節(jié)企業(yè)群策群力，今春煤炭保供任務出色完成。春節(jié)期間主要煤炭集運通道依舊保持高效運行，貨源集港順暢，環(huán)渤海港口煤炭庫存持續(xù)向上突破，截至1月31日，秦唐滄港口合計庫存已突破2600萬噸，各港充分發(fā)揮蓄水池作用，為國家煤炭基礎(chǔ)能源供應打下堅實基礎(chǔ)。
二、終端提前積極應對，庫存充裕應對假期降溫。為確保春節(jié)假期期間用煤需求，終端節(jié)前持續(xù)補庫，春節(jié)假期前存煤可用天數(shù)已達到24天。盡管春節(jié)假期期間我國迎來今春最大幅度降溫，但因前期氣溫基數(shù)偏高，降溫對終端影響有限，且春節(jié)期間工業(yè)企業(yè)停工放假，工業(yè)用電負荷基本處于全年低位，居民取暖用電對用煤需求支撐有限，春節(jié)期間煤炭消耗明顯下降，沿海電廠煤炭日耗降至年初至今低位，并刷新近一年新低。終端準備充分，輕松應對假期降溫。
三、大型煤企長協(xié)價格下調(diào)，為市場價格注入穩(wěn)定劑。據(jù)測算，2月大型煤企年長協(xié)價格727元/噸，較1月下降1元/噸。大型煤企價格充分發(fā)揮市場壓艙石作用，為節(jié)后沿海煤炭市場穩(wěn)定運行形成良好示范，有利于煤炭市場價格持續(xù)運行于合理區(qū)間。
沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)(OCFI)顯示，本報告期(2023年1月18日至2023年1月31日)，海運煤炭運價指數(shù)穩(wěn)中偏弱。截至2023年1月31日，運價指數(shù)收于630.46點，與2023年1月17日相比下行10.55點，降幅為1.65%。
具體到部分主要船型和航線，2023年1月31日與2023年1月17日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報31.4元/噸，環(huán)比基本持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報20.5元/噸，環(huán)比基本持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報20.5元/噸，環(huán)比下行2元/噸。
來源：中國能源網(wǎng)
