11月2日上午，舜龍公司在一樓會議室召開了第三季度經營工作分析會議，就公司前三季度的經營工作進行總結并查找存在的問題，安排、部署第四季度生產經營工作。
公司隊級以上管理干部、具有中級職稱的管理人員參加了會議。會議由黨委書記、副總經理馬剛主持。
左起：黨委書記、副總經理馬剛， 董事長余龍懷 ， 副董事長、總經理劉曹應
會上，經營管理部、人力資源部、江海運輸部、航運部、西部物流部、汽運部、業(yè)務部等部門負責人匯報了第三季度的經營工作情況，全面剖析了生產經營工作中存在的問題，并提出了下一步的工作打算。總經理助理分別就分管的工作，進行了進一步闡述。
黨委書記、副總經理馬剛對各部門發(fā)言給予了充分肯定，對第四季度經營工作進行了安排，他指出，前三季度公司發(fā)運量、銷售收入均創(chuàng)歷史新高，這是公司上下齊心奮斗、迎難而上的結果。但是公司經營形勢依然不容樂觀，經營虧損、工資下降，前三季度工作既有亮點、也有不足。他在分析客觀形勢后強調，如果剔除主觀工作失誤因素，公司是有條件實現(xiàn)盈利的。他重點剖析了管理中存在的四個方面的問題：一是管理上存在“老好人”思想；二是粗放的管理方式沒有得到根本改變；三是市場開拓上心有余力不足；四是主動盡責、積極謀劃不夠。他在安排第四季度經營工作時強調：一要堅決貫徹公司全面從嚴從緊的工作要求，嚴控各類費用；二要對前三季度經營工作做好總結，進行針對性調研，為明年的經營工作打好基礎；三是加強職工隊伍作風建設，加強數(shù)質量監(jiān)管；四是積極適應市場變化，及時掌握價格變化、調整運價；五是加強資金管理；六是努力降低人力資源成本；七是積極推動進入新三板工作。
副董事長、總經理劉曹應首先用四句話回顧了今年以來的工作：淮河運輸維持了運量的平穩(wěn)；江海運輸抓住了機遇；西部物流基本做到了介入和配套；經營效果基本大于預期，但是與兩會確定的目標有較大差距。他從三個方面分析了存在的問題：一是數(shù)質量監(jiān)管不到位；二是合同管理存在不少薄弱環(huán)節(jié)；三是開票結算審批流程監(jiān)管不規(guī)范。他對第四季度工作進行了強調：一要牢固樹立市場第一的意識，拓展公司發(fā)展空間；二要突出數(shù)質量管理的核心地位，保證公司經營可持續(xù)；三要從嚴制度管理，確保公司健康運營；四要轉作風、強監(jiān)督、重協(xié)調、嚴考核，確保公司安全運營；五要謀劃好明年工作，本月中下旬召開座談會，年底前測算好指標。關于謀劃明年工作思路，他要求要重點考慮幾個方面：包括三大板塊經營模式和考核方式，自有資產船隊、江輪的考核模式、經營模式和經營掛靠，積極推進進入新三板工作，做好合理避稅管理等工作事宜。
董事長余龍懷對與會者發(fā)言給予了充分肯定，他指出，每次的會議發(fā)言對管理者都是一個檢驗。它反映出管理者對自身工作的認知程度，反映出管理者思想的深度，也反映出管理者管理思路的清晰度。他表示，在嚴峻的市場和繁重的業(yè)務前，公司各級管理人員付出了艱辛的努力，對大家所做的工作是滿意的。他強調，如果不能應對好市場、做好服務，今后的工作隨時可能存在風險。他在談到下一步工作時指出：一是中央五中全會已經閉幕，出臺了新的廉政方面規(guī)定，作為國企各級管理人員，一定要抽出時間認真學習；二是要堅定信心，努力實現(xiàn)年初確定的目標，落腳點是節(jié)支降耗、降本增效，爭取到年底實現(xiàn)扭虧為盈；三是要適應大形勢，認真履行工作職責，一方面要了解集團公司形勢，另一方面要正確了解公司形勢。面對嚴峻形勢，各級管理人員必須認真履職；四是解決沉淀的問題，輕裝上陣。近期要集中精力解決前期沉淀的問題；五是謀劃明年工作。幾大板塊究竟如何運作，各級管理人員要群策群力、貢獻智慧，從各自角度多思考、謀劃；六是關于公司層面下一步的兩件大事，一是國元信托代持股正式退出，近期要抓緊理順；二是集團公司對改制參股單位規(guī)范管理即將開始操作，各級管理人員要有思想準備。
他最后要求全體管理人員要立足本職、恪盡職守、努力工作，為明年工作打好基礎。
會 場
