曹妃甸煤碼頭國(guó)投項(xiàng)目為規(guī)劃建設(shè)5-15萬(wàn)噸級(jí)煤炭泊位10個(gè)，年煤炭下水能力1億噸，分起步和續(xù)建兩個(gè)建設(shè)。今年，曹妃甸港煤碼頭運(yùn)輸計(jì)劃6000萬(wàn)噸，其中煤一期起步工程5500萬(wàn)噸；煤一期續(xù)建工程今年9月份開(kāi)始裝船，目前，邊調(diào)試，邊生產(chǎn)，今年運(yùn)輸計(jì)劃500萬(wàn)噸。
曹妃甸港煤一期起步工程于2006年7月26日獲國(guó)家批準(zhǔn)，2006年8月11日開(kāi)工，工程總概算為50.85億元，堆場(chǎng)設(shè)計(jì)堆存能力411萬(wàn)噸；建設(shè)5個(gè)煤炭專用泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，為國(guó)內(nèi)目前最大單體碼頭項(xiàng)目之一。配備國(guó)內(nèi)乃至世界規(guī)模最大、能力最強(qiáng)的四翻式翻車(chē)機(jī)，翻車(chē)機(jī)能力7800噸/小時(shí)，5臺(tái)堆料機(jī)對(duì)8個(gè)條形堆場(chǎng)，4臺(tái)裝船機(jī)對(duì)5個(gè)泊位，8個(gè)條形堆場(chǎng)，88個(gè)垛位。該工程于2009年2月進(jìn)入重載，2月25日，接卸第一個(gè)大列“大友-3號(hào)”，4月5日成功裝船，同年8月8日獲批正式通航，2009年12月正式投產(chǎn)。
國(guó)投曹妃甸煤一期起步工程在2009年試投產(chǎn)期間，完成煤炭吞吐量910萬(wàn)噸，2010年正式投產(chǎn)首年完成4100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3177萬(wàn)噸；2011年全年實(shí)現(xiàn)煤炭調(diào)入5350萬(wàn)噸，調(diào)出5336萬(wàn)噸的業(yè)績(jī)，調(diào)入、調(diào)出量較上年同比增長(zhǎng)20%、23%。
煤一期續(xù)建工程設(shè)計(jì)能力5000萬(wàn)噸，共建有2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位，10萬(wàn)噸級(jí)、7萬(wàn)噸級(jí)和5萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位各1個(gè)，設(shè)計(jì)堆存能力426萬(wàn)噸。國(guó)投曹妃甸港續(xù)建工程在起步工程的基礎(chǔ)上實(shí)施，采用突堤布置型式，工程總概算為44.4億元，2010年1月開(kāi)工，該項(xiàng)工程2011年底部分建成，2012年7月基本建成， 2012年7月份空載試車(chē)，8月17日實(shí)現(xiàn)翻堆線重載試車(chē)，9月初，實(shí)現(xiàn)重載裝船，9月21日，歷經(jīng)36小時(shí)作業(yè)，成功完成了5.5萬(wàn)噸“粵電-58”船舶的裝運(yùn)工作。曹妃甸港煤一期起步工程和煤一期續(xù)建工程一共擁有16個(gè)條形堆場(chǎng)，176個(gè)垛位，設(shè)計(jì)堆存能力837萬(wàn)噸。
今年1-10月份，曹妃甸港煤一期起步工程和煤一期續(xù)建工程合計(jì)完成煤炭吞吐量4377萬(wàn)噸，今年完成6000萬(wàn)噸運(yùn)輸計(jì)劃有些困難，但兩港仍在全力組織運(yùn)輸生產(chǎn)，加快煤炭周轉(zhuǎn)。目前，兩港堆場(chǎng)實(shí)際存煤僅為277萬(wàn)噸，其中，煤一期起步工程比續(xù)建工程存煤略多。作為國(guó)投集團(tuán)打造 “煤電運(yùn)”產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)、北煤南運(yùn)的重大項(xiàng)目，國(guó)投曹妃甸煤碼頭的建成投產(chǎn)，將打造成為國(guó)內(nèi)專業(yè)的、一流的煤炭中轉(zhuǎn)港，有效緩解山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)通道港口裝船能力不足的矛盾，提高煤炭運(yùn)輸能力，為國(guó)家能源建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
物流管理部朱貴甫摘自《秦皇島煤炭網(wǎng)》
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